1) Definizioni e simboli usati per
conversioni e correzioni
Ricordiamo che:
CONVERSIONE
è l'operazione che si fa per trasferire i dati relativi a rotte, prore e
rilevamenti dalla
carta alla barca (e alla bussola).
CORREZIONE
è l'operazione che si fa per trasferire i dati relativi a rotte, prore e
rilevamenti dalla
barca (e dalla bussola alla carta)
SIMBOLI:
Rv =
rotta vera (rispetto al fondo del mare), è quella segnata sulla carta.
Rvs =
rotta vera superficie (rispetto alla superficie del mare).
lsc =
angolo di scarroccio (positivo se lo spostamento laterale avviene a dritta,
cioè vento proveniente da sinistra; negativo se lo spostamento laterale si
produce sul lato sinistro).
ldr =
angolo di deriva (positivo se lo spostamento laterale si produce sul lato di
dritta, negativo se lo spostamento laterale si produce sul lato di sinistra).
Pv =
prora vera (angolo secondo il quale è orientata la barca rispetto al Nord vero)
Pm =
prora magnetica (angolo che segna la bussola non influenzata dal campo
magnetico di bordo).
Pb =
prora bussola (angolo che segna la bussola se è influenzata dal campo magnetico
di bordo).
Rilv =
rilevamento vero (cioè contato dal Nord vero, è quello che si segna sulla
carta).
Rilm =
rilevamento magnetico (contato dal Nord magnetico, è quello che si legge sulla
bussola quando non è influenzata dal campo magnetico di bordo).
Rilb =
rilevamento bussola (quello contato dal Nord bussola e che si legge sulla
bussola quando è influenzata dal campo magnetico di bordo).
d =
declinazione magnetica (angolo fra il Nv e il Nm, si ricava dalla carta
nautica).
Dev o delta =
deviazione della bussola (angolo fra il Nm e il Nb, è la deviazione residua che
si ricava dalla tabella di deviazione per la bussola che si usa).
Vm =
variazione magnetica (data dalla somma algebrica della declinazione e della
deviazione).
Rilp o ro
= rilevamento polare (angolo fra la direzione longitudinale dello scafo e la
direzione dell'oggetto osservato).
